تبلیغات
آموزش رانندگی فوق حرفه ای وفوق تخصصی بین المللی مهندس رامتین کریمی با بیش از 20 سال سابقه درخشان - مطالب ابر رانندگی درتلگرام


جهت عضویت و پیوستن به کانال آموزش رانندگی فوق حرفه ای وفوق تخصصی بین المللی مهندس رامتین کریمی برروی لوگووتصویربالا کلیک کنید.

https://telegram.me/ramtinkarimi

ramtinkarimi@

irandriving.ir

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway:محققان شرکت AUDI در حال توسعه سیستم جدیدی هستند که در ارتباط با چراغ های راهنمایی هوشمند ،‌ قرمز یا سبز بودن چراغ بعدی را به راننده اعلام می کند. صفحه نمایش سیستم Traffic Light Assist بر روی داشبورد و مقابل راننده قرار دارد ، علامت چراغ‌ راهنمایی روی داشبورد با کمک زمان‌سنج ، ثانیه‌های باقی مانده تا سبز یا قرمز شدن چراغ را نشان می‌دهد.

این سیستم نیازمند نصب چراغ‌های راهنمایی هوشمند می باشد تا اطلاعات محلی از چراغ راهنمایی به همراه حسگرهای حرکتی نصب شده بر روی خودرو ، میزان دقیق فاصله تا چراغ بعدی و مدت زمان رسیدن به آن را تعیین کند.راننده با توجه به این اطلاعات می‌تواند سرعت خودرو را تنظیم کند که تا پشت چراغ قرمز متوقف نماند.

هدف اصلی طراحان از توسعه این فناوری ، ایجاد جریان کارآمد ترافیک به ویژه در کلان شهرها است؛ تا با عدم توقف خودروها در پشت چراغ قرمز میزان انتشار دی‌اکسیدکربن را تا ۱۵ درصد کاهش داده و باعث صرفه‌جویی سالانه ۹۰۰ میلیون لیتر بنزین شوند.

آئودی فناوری داشبورد هوشمند را بر روی خودروها در شهرهای اینگول‌شتات و برلین در آلمان و ورونا در ایتالیا مورد آزمایش قرار داده است و نمونه‌ای از این طرح مفهومی نیز در نمایشگاه کالاهای مصرفی الکترونیک لاس‌وگاس ( CES 2014 ) در معرض دید علاقه‌مندان قرار گرفت.

البته شاید این فناوری در نمایشگاه حمل و نقل و خودرو به نمایش در می آمد بیشتر می توانست مخاطب جذب کند.

لطفا برروی ادامه مطلب درزیرکلیک نمایید.


برچسب ها: رانندگی، رانندگی حرفه ای، رانندگی درایران، رانندگی درتلگرام، رانندگی درگوگل، رانندگی درتهران، رانندگی زنان،

تاریخ : پنجشنبه 12 بهمن 1396 | 03:03 ق.ظ | نویسنده سایت : رامتین کریمی | نظرات


جهت عضویت و پیوستن به کانال آموزش رانندگی فوق حرفه ای وفوق تخصصی بین المللی مهندس رامتین کریمی برروی لوگووتصویربالا کلیک کنید.

https://telegram.me/ramtinkarimi

ramtinkarimi@

irandriving.ir

پرداخت الکترونیکی عوارض(به انگلیسی: Electronic Toll collection (ETC)) یک روش برای اخذ عوارض بزرگراه‌ها و جاده هاست به طوریکه خودرو در محل عوارضی توقف نکرده و مبلغ عوارضی به طور الکترونیکی از حساب وی کسر می‌شود. سیستم جمع آوری عوارض جاده به صورت الکترونیکی در واقع اقتباسی از سیستم نظامی تشخیص دشمن از دوست است که با هدف حذف تاخیر در جمع آوری عوارض جاده با استفاده از سیستم الکتریکی به وجود آمده‌است. این سیستم مشخص می‌کند که آیا خودروی عبوری در برنامه جمع آوری عوارض ثبت نام کرده‌است یا خیر. در حالتی که خودرو ثبت نام کرده باشد این عوارض از حساب صاحب خودرو برداشته می‌شود و در صورت عدم ثبت نام با اعلام هشدار این خودروها مشخص می¬شوند. سیستم ETC، با استفاده از تجهیزات الکترونیکی مانند تگ‌های DSRC یا تگ‌های RFID و یا دوربین‌های پلاک خوان، خودرو را شناسایی کرده و در صورتیکه خودرو ثبت نام نکرده و یا مبلغ عوارضی را پرداخت نکرده باشد، از طریق دوربین‌های پلاک خوان جریمه می‌شود. این سیستم، علاوه بر استفاده در بزرگراه‌ها برای اخذ عوارض، در مناطق شهری نیز برای محل‌های طرح ترافیک و برای دریافت مبالغ طرح ترافیک Congestion Charging نیز استفاده می‌شود.

یک گیت عوارضی الکترونیکی در پنسیلوانیا- آمریکا

اجزای سیستم:

سه جز اصلی مورد نیاز در مسیر جاده

برای اجرای یک سیستم ETC از قرار زیر است:

  1. سیستم تشخیص خودرو (AVI)
  2. سیستم کلاس بندی ماشین(AVC)
  3. سیستم نظارتی-اجرایی تصویری(VES)

سیستم تشخیص خودرو:

AVI به سیستمی اطلاق می‌شود که تمامی اعمال لازم برای تشخیص خودرو و صاحب آن را برای انجام پروسه شارژ عوارض برای مشتری و همچنین ایجاد یک مکانیسم جمع آوری دیتا به منظور مدیریت استراتژیهای مختلف ترافیکی را به عهده دارد. تکنولوژی AVI را می‌توان به دو قسمت اصلی تقسیم کرد:

  1. استفاده از پردازش تصویر
  2. (RF) فرکانس رادیویی

سیستم کلاس بندی:

AVC به تمامی دستگاهها و پروسسهایی اطلاق می‌شود که به وسیله آن پیکره خودرو برای مشخص کردن مقدار شارژ عوارض مناسب به کار برده می‌شود. خودروها به دسته‌های مقدماتی مختلفی مانند سواری، کامیون و اتوبوس برای دریافت عوارض تفکیک می‌شوند. از جهت اینکه تعداد فاکتورهایی زیادی برای مشخص کردن مشخصه‌های فیزیکی یک خودرو لازم است به همین جهت تعداد ادوات نصبی در مسیر برای این قسمت نیز زیاد می‌باشد. استفاده از یک سیستم اتوماتیک برای مشخص کردن ارتفاع خودرو، تشخیص تعداد محورها و به دست آوردن وزن خودرو برای تشخیص صحیح کلاس خودرو لازم است. عوامل مشخص کننده برای تشخیص کلاس خودرو:

  • تعداد محورها و یا چرخهای خودرو
  • ابعادمانند ارتفاع، طول خودرو
  • وزن

سیستم نظارتی -اجرایی تصویری:

VES به تمامی اجزا و پروسسهایی اطلاق می‌شود که با استفاده از آن می‌توان تصاویر و یا عکس از خودروهایی که پرداخت عوارض آنها انجام و یا کامل انجام نشده‌است را به دست آورد.

VES برای به دست آوردن تصویر خودروهایی است که از مسیر ETC استفاده کرده ولی تگ ETC آنها معتبر نمی‌باشد و یا اصلا وجود ندارد. سپس از این تصویر برای به دست آوردن پلاک خودروهای متخلف استفاده شده که می‌توان آنرا برای پیگیریهای بعدی به کار برد.

  • لطفا برروی ادامه مطلب درزیرکلیک نمایید.

    irandriving.ir


برچسب ها: رانندگی درجاده، عوارض رانندگی، رانندگی درتهران، رانندگی باماشین دنده اتوماتیک، رانندگی درتلگرام، رانندگی، رانندگی دخترانه،

تاریخ : پنجشنبه 12 بهمن 1396 | 03:03 ق.ظ | نویسنده سایت : رامتین کریمی | نظرات
تعداد کل صفحات : 4 :: 1 2 3 4
لطفا ازصفحه اصلی و دیگر صفحات نیز دیدن فرماییدبردباروشکیبا باشید
.: لطفا ازکلیه صفحات وصفحه اول بازدیدفرماییدودرصورت لزوم بامامشاوره رایگان داشته باشید هرآنچه درزمینه آموزش رانندگی واطلاعات بروز ومرجع خودرو میخواهید بامامشاوره کنید آکادمی مادوره های زیررابرگزارمی کند:1-دوره مقدماتی رانندگی 2-دوره نیمه حرفه ای رانندگی 3-دوره حرفه ای رانندگی 4-دوره فوق حرفه ای رانندگی 5-دوره رانندگی تدافعی 6-دوره رانندگی تهاجمی .تلفن های گویا:09391459697-09365974832-09195575452-09192435199-09191756615-09120259536باتشکرازبردباری وشکیبایی شما irandriving.ir :.